液压泵站常见故障及排除方法--江苏恒才知道

常见故障　　

1、故障原因：液压油箱油面过低； 　　排除方法：添加液压油 　　

2、故障原因：没按季节使用液压油； 　　排除方法：通常适用46#液压油（或68#）无需要特别更换，冬季的北方特冷时考虑使用32# 　　

3、故障原因：进油管被脏物严重堵塞； 　　排除方法：取出管内异物 　　

4、故障原因：油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统； 　　排除方法： 更换老化的或损坏的油封、O形密封圈 　　[江苏恒才液压机械制造有限公司]

5、故障原因：油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头紧固螺 栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统； 　　排除方法：更换O形密封圈，上紧接头处螺栓或螺母 　　

6、故障原因：油泵内漏，密封圈老化； 　　排除方法：更换密封圈 　　

7、故障原因：油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差； 　　排除方法：更换磨损齿轮油泵或油泵轴套，磨损轻微时平板上将端面磨平整。其不平度允许误差0.03mm；上轴套端面低于泵体，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差时应下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿，安装时则应套后轴套上装入 　[江苏恒才液压机械制造有限公司]

8、故障原因：油泵内部零件装配错误造成内漏； 　　排除方法：卸荷片和密封环必须装进油腔，两轴套才能保持平衡。导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮旋转方向扭转一微小角度，使主、从动齿轮两个轴套加工平面紧密贴合；轴套上卸荷槽必须装低压腔一侧，以消除齿轮啮合时产生有害闭死容积；压入自紧油封前，应其表面涂一层润滑油，还要注意将阻油边缘朝向前盖，不能装反；装泵盖前，须向泵壳内倒入少量液压油，并用手转动啮合齿轮 　　[江苏恒才液压机械制造有限公司]

9、故障原因： “左旋”装“右旋”油泵，造成冲坏骨架油封； 　　排除方法：“右旋”泵不能装“左旋”机上，否则会冲坏骨架油封； 　　

10、故障原因：液压油过脏。 　　排除方法：清洗系统，更换液压油。 　　

11、故障原因：泵的过滤器被污物阻塞不能起滤油作用 　　排除方法：用干净的清洗油将过滤器去除污物。 　　

12、故障原因：油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面： 　　排除方法：加油到油标位，降低吸油位置。 　　

13、故障原因：泵体与泵盖的两侧没有加纸垫；泵体与泵盖不垂直密封： 　　

排除方法：旋转时吸入空气：泵体与泵盖间加入纸垫；泵体用金刚砂在平板上研磨，使泵体与泵盖垂直度误差不超过0.005mm，紧固泵体与泵盖的联结，不得有泄漏现象。 　　

14、故障原因：泵的主动轴与电动机联轴器不同心，有扭曲摩擦： 　　排除方法：调整泵与电动机联轴器的同心度，使其误差不超过0.2mm。 　[江苏恒才液压机械制造有限公司]　

15、故障原因：泵齿轮的啮合精度不够： 　　排除方法：对研齿轮达到齿轮啮合精度。 　　16、故障原因：泵轴的油封骨架脱落，泵体不密封： 　　排除方法：更换合格泵轴油封。

【液压泵站结构形式】结构形式：主要以电机-泵装置的结构形式、安装位置及冷却方式来区分。按电机-泵装置的结构形式、安装位置可分为三种：1、上置立式：电机-泵装置立式安装在油箱盖板上，主要用于定量泵系统。2、上置卧式：电机-泵装置卧式安装在油箱盖板上，主要用于定量泵系统，便于流量调节。3、旁置式：电机-泵装置卧式安装在油箱旁单独的基础上，旁置式可装备备用电机-泵装置，主要用于油箱容积大于250升，电机功率大于7.5千瓦的系统。[江苏恒才液压机械制造有限公司]

液压泵站作用：

1、是能提供有一定压力和流量的液压动力和气压动力的装置和工程称泵和泵站工程。

2、油箱、电机和泵这三样东西是主要部件，但还有很多辅助设备，根据实际情况需要增减，如供油设备、压缩空气设备、充水设备、供水、排水设备、通风设备、起重设备等等。

液压泵站：液压泵站是指独立的液压装置，她按主机的要求提供可控制方向、压力及流量的液压油，适用于主机与液压机械上。用户购买后只要将液压泵站与主机上的执行机构（油缸或油马达）用油管连接，液压机械即可实现各种规定的动作和工作循环。[江苏恒才液压机械制造有限公司]

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液压动力泵站　　液压动力泵站为液压系统中提供液压动力的泵站，它一般采用符合液压系统要求的液压油作媒质，由原动力(电机或其他动力)经泵(叶片泵、齿轮泵、回转泵、柱塞泵等)送出符合要求流量与压力的媒质供液压系统使用。液压动力泵站的媒质一般为循环使用，因此它配有冷却系统、过滤系统、调压系统、安全保障系统、流量调节系统、压力与温度指示、阀门控制及媒质(油)贮存箱，有的还配备贮能蓄能装置。 　

  液压动力泵工作原理简介： 由电机驱动液压泵压出的液压经减压阀减至工作压力后，通过出油口与液压管路连接，为液控阀组的液压缸提供液压驱动力，液压缸的回油泾液压管路回到泵站回油口，经回油过滤器后返回油箱。为提高液压泵站的可靠性，液压系统采用了双机电泵组加蓄能器的配置形式，两机电泵组可互为备用，互锁工作，在电机或泵出现故障的情况下，蓄能器可继续提供合适的液压驱动力，保证液控阀组中重要阀门的开闭。

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